根據(jù)這一現(xiàn)象,檢測人員決定對該卷揚式啟閉機的制造與安裝質(zhì)量進行全面檢測,并根據(jù)經(jīng)驗重點對幾項容易引起異響的機械傳動部分進行檢測,即采取全面與重點相結(jié)合的檢測思路,用排除法進行最終確認。節(jié)制閘固定卷揚式啟閉機的鋼絲繩比較松弛。
經(jīng)檢測不符合設(shè)備安裝使用說明書中對鋼索垂度2%的要求。導(dǎo)致鋼絲繩在啟閉機運行過程中存在與機架、混凝土樓板剮蹭以及從繩托上脫落的現(xiàn)象。該固定卷揚式啟閉機鋼絲繩與閘門連接端的鋼絲繩繩卡數(shù)量與設(shè)計不符,試運行期間出現(xiàn)過繩卡滑動現(xiàn)象。
按照標準規(guī)定調(diào)整固定卷揚式啟閉機兩級開式齒輪的側(cè)隙。使之處于標準范圍值之內(nèi),是解決卷揚式啟閉機異響故障的首要也是根本的思路。按照設(shè)計使用安裝說明書進行安裝、調(diào)整和更換索夾,是解決鋼絲繩與卷筒在固定卷揚式啟閉機在反轉(zhuǎn)瞬間產(chǎn)生滑動和異位的根本途徑。應(yīng)按照設(shè)計要求張緊鋼絲繩,不僅是解決固定卷揚式啟閉機異響故障的需要,也是解決鋼絲繩與繩槽和混凝土等摩擦的需要。
綜上所述。與卷筒連接的大小開式齒輪側(cè)隙較大是導(dǎo)致該雙向繩鼓固定卷揚式啟閉機產(chǎn)生異響振動故障的直接原因,鋼絲繩松弛超過設(shè)計要求加劇了啟閉機在反轉(zhuǎn)承載瞬間的異響程度,閘門端索夾的數(shù)量與安裝位置未達到設(shè)計要求的標準是造成鋼絲繩與卷筒在反轉(zhuǎn)承載瞬間產(chǎn)生滑動異位的主要原因。
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